Pourquoi changer un tracteur de 50km/h à 40km/h?
Régime plus bas avec vitesse maximale
Performance (gamme de capacité optimale)
Consommation (réduction jusqu’à 16%)
Usure (réduction)
Confort de conduite (reduction du vibration & bruit de roulement)
Editions juridiques
Suisse
- aujourd’hui il n’est permit que 40km/h
- tracteur est prêt pour 50km/h (modification de loi au futur)
Allemagne
- pas d’examen de véhicule annuel
- pas de système de frein spécial nécessaire